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電池使用中如果掌握一些技巧,使用壽命會(huì)更長,性能會(huì)更好。以下是電動(dòng)車電池使用常識問題:

蓄電池的使用,要想電池使用壽命長,要做到:
a. 檢測充電器參數(shù)是否符合電池的充電參數(shù)要求;
b. 看電池與電動(dòng)車是否匹配,新電池匹配電動(dòng)車,正常充滿電能累計(jì)騎行1.5小時(shí)~2小時(shí),如少于1.5小時(shí),會(huì)嚴(yán)重影響蓄電池使用壽命,累計(jì)騎行時(shí)間越短,電池使用壽命越短;
c. 電動(dòng)車起動(dòng)過程中緩慢起動(dòng),有助于延長蓄電池使用壽命;
d. 電池使用過程中,每隔半年做一次單充單放的維護(hù),有助于延長蓄電池使用壽命。

一般不需要,雖然從出廠到開始使用間隔有一定的時(shí)間,電池有一定的自放電,但自放電量不大,只是第一次里程少一點(diǎn),可以用到電量剩20%~30%再充電,要求切斷電門鎖電源,充電一定要一次性充滿。

必須將蓄電池充足電后貯存,并且以后每個(gè)月必須對電池進(jìn)行一次補(bǔ)充電,以避免電池因長期虧電貯存導(dǎo)致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降,影響蓄電池使用壽命, 甚至報(bào)廢。

冬季使用電動(dòng)車您會(huì)感到續(xù)行里程明顯下降(北方更明顯),這是正?,F(xiàn)象。因?yàn)榈蜏丨h(huán)境下,電池活性降低, 結(jié)果導(dǎo)致低溫環(huán)境下的蓄電池容量下降,在溫度正常的環(huán)境下,電池容量又恢復(fù)到正常狀態(tài)。故消費(fèi)者您在冬季使用時(shí)應(yīng)避免將電動(dòng)車放在室外過夜或在低溫環(huán)境下充電。

1)避免在高溫烈日下暴曬,嚴(yán)禁在高溫環(huán)境下充電;
2)避免高溫下行駛后立即充電,防止充電時(shí)間過長(正常8小時(shí)左右);
3)電池充電時(shí)電源箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈,應(yīng)及時(shí)到電池經(jīng)營店或我公司售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 對電池或充電器進(jìn)行檢測維護(hù)。

不能,電量不足時(shí)您應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行充電。蓄電池雖有控制器限壓保護(hù),但靜止片刻, 蓄電池電壓回升,又可短暫騎行,如此使用對電池?fù)p害最大,會(huì)造成電池過放電,嚴(yán)重影響使用壽命.

如果使用的是劣質(zhì)充電器、故障充電器、最高充電電壓參數(shù)過高的充電器或?qū)﹄姵爻潆姇r(shí)間過長,會(huì)引起蓄電池失水加重,電解液過早干涸,容易造成充鼓變形,使蓄電池使用壽命提前終止。

不一定。當(dāng)蓄電池老化,容量下降時(shí),續(xù)行里程會(huì)變短,但以下不屬于蓄電池的問題時(shí)也會(huì)導(dǎo)致續(xù)行里程變短:
1)主線路太細(xì),輪胎氣壓不足;
2)當(dāng)電機(jī)效率下降時(shí),所做的無用功增大,浪費(fèi)電量,使續(xù)行里程變短;
3)劣質(zhì)充電器每天對蓄電池充電時(shí)欠充電,使蓄電池容量不足而造成續(xù)行里程逐日下降變短;
4)控制器不良使電動(dòng)車起動(dòng)電流過大,致使電動(dòng)車?yán)m(xù)行里程變短;
5)劣質(zhì)電動(dòng)車各運(yùn)動(dòng)部位摩擦系數(shù)過大,或者機(jī)械傳動(dòng)阻力過大,也能造成浪費(fèi)電量,而導(dǎo)致續(xù)行里程變短,等等;

1)蓄電池不得接近明火或高溫?zé)嵩矗坏脤⑿铍姵貟伻牖鹬谢蚪]在水中,嚴(yán)禁在陽光下直接暴曬或充電。
2)蓄電池不得放置在密閉的容器中,應(yīng)保持通風(fēng)良好。
3)如發(fā)現(xiàn)蓄電池外殼破裂、滲漏時(shí),必須更換蓄電池。
4)電解液為酸性溶液,如沾到皮膚、衣物上,須立即用大量清水沖洗,嚴(yán)重時(shí)須送醫(yī)院治療。
5)蓄電池不得短路,不得倒置使用。

沒裝電池盒的鉛酸蓄電池是不會(huì)"氣爆"的,但電池裝入電池箱后之所以會(huì)"氣爆"是因?yàn)椋?br /> 1)電源箱體過于密封,電池充電末期產(chǎn)生氫氣無法逸出;
2)電源連接線松動(dòng),老化或裸露在外,鑰匙接通放電時(shí)產(chǎn)生火花或因路面不平震動(dòng)使線路產(chǎn)生火花引燃?xì)錃猓?br /> 3)電源箱體上的保險(xiǎn)絲座松動(dòng),在電池充放電過程中發(fā)熱或產(chǎn)生火花,引燃?xì)錃舛a(chǎn)生氣體膨脹,沖破電池上蓋;
防止措施:
1)電源箱體在設(shè)計(jì)時(shí)不能太密封,要在電池箱的上下部位各設(shè)置數(shù)個(gè)直徑1cm左右的對流通風(fēng)孔,以利于充電時(shí)產(chǎn)生的氣體排出;
2)若電源箱體在設(shè)計(jì)時(shí)無通風(fēng)孔,在安裝時(shí)必須留出通風(fēng)孔;
3)定期檢查電源接線,防止松動(dòng),老化或裸露在外;
4)發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲座松動(dòng)老化及時(shí)更換:

當(dāng)電動(dòng)車上的電量顯示表指針在最低或接近最低位置時(shí),對電動(dòng)車進(jìn)行充電是最佳,有利于蓄電池的使用壽命。如果每天騎行里程在5-10km之內(nèi),建議您不要每天充電,也就是說不要短里程,勤充電。否則會(huì)造成電池使用壽命提前終止。

當(dāng)您的電動(dòng)車蓄電池其中一個(gè)或幾個(gè)電池出現(xiàn)故障后,要整組更換,不得單獨(dú)調(diào)換其中那只存在故障的電池。僅維護(hù)電池時(shí)運(yùn)用專用設(shè)備進(jìn)行檢測后才可酌情這樣操作。 特別提醒您:一組電池不得將其中一個(gè)或幾個(gè)另作它用!

不能,電動(dòng)車在使用過程中常因路面不平而發(fā)生振動(dòng),充電器若振動(dòng),其元器件參數(shù)會(huì)發(fā)生漂移,影響充電性能甚至損壞蓄電池(充不足電或充鼓蓄電池),因此,充電器嚴(yán)禁隨車攜帶。

電動(dòng)車上的四大件:蓄電池、電機(jī)、控制器、充電器是電動(dòng)車的核心(主要裝置部分)。四者只有進(jìn)行合理配合使用才能發(fā)揮電動(dòng)車的最佳性能。無論哪一裝置出現(xiàn)問題或者相關(guān)參數(shù)不符合相互配置要求則反應(yīng)在電動(dòng)車上就出現(xiàn)了續(xù)行里程短,蓄電池壽命提前終止。所以說電動(dòng)車?yán)锍膛懿婚L并不全是蓄電池的問題。

1)容量大,比能量高:采用特殊工藝制作,其容量大于100%,比能量達(dá)35—40wh/kg;
2)自放電率極低,采用優(yōu)質(zhì)合金板柵,超純電解液,自放電率極小,失水極少;
3)循環(huán)壽命長:密封反應(yīng)效率高,具有壽命長的特點(diǎn)。25 C正常使用情況下循環(huán)壽命超過國家標(biāo)準(zhǔn)要求。按規(guī)定維護(hù)使用循環(huán)壽命更長;
4)安全可靠:采用獨(dú)特設(shè)計(jì)的安全閥,使用時(shí)間耐久,安全性能優(yōu)越;
5)全密封防泄漏結(jié)構(gòu):可使電池在任何方向使用(倒置除外),既具有全密封閥控式的優(yōu)點(diǎn),又具有可維護(hù)的特點(diǎn);
6)最優(yōu)化的設(shè)計(jì):采用扣式或插式蓋板,使蓄電池維護(hù)更加方便,定期維護(hù)可大大延長蓄電池的使用壽命;
7)使用形式多樣:既可浮充使用,又可循環(huán)使用。